Natalie Eine Ankündigung des türkischen Baugiganten Agaoglu gab diese Woche bekannt, mit chinesischen Investoren eine Absichtserklärung zum Bau der größten Tourismusstadt Europas auf der Halbinsel Bodrum unterzeichnet zu haben.
Obwohl die Pläne noch nicht bekannt gegeben werden müssen, sagte das Bauunternehmen, dass die 12 Millionen Quadratmeter große Stadt das ganze Jahr über Touristen und ständige Einwohner durch ihre umfangreichen Einrichtungen und Annehmlichkeiten anziehen wird, darunter Golfplätze, Technologiepark und Gesundheitsdienstleistungen, die Sektoren wie Spa und Wellness erschließen.
Es wird auch allgemein berichtet, dass der Standort auch Schulen, Büros und medizinische Einrichtungen haben wird. Vergleicht man das Projekt mit dem türkischen Pendant zu Cannes und Miami, wird der Bau voraussichtlich 2.5 Milliarden US-Dollar kosten.
Vorschläge im Moment zeigen die Projekt findet im Gebiet Dorttepe Mevkii in der Nähe des Tuzla-Sees und den umliegenden Ferienorten Bogazici und Guverncinlik statt. Bodrum Flughafen ist etwa 15 Fahrminuten entfernt.
Über das Bauunternehmen Agaoglu
Die Agaoglu-Gruppe wurde 1981 gegründet und hat sich seitdem zu einem der größten Bauunternehmen des Landes entwickelt, das in verschiedenen Sektoren tätig ist, darunter Bau, erneuerbare Energien und Tourismus.
Verwenden von Anreizen und Themen, um ihre Marke zu verkaufen, eine ihrer erfolgreichsten Immobilien Projekte war die Marke „My Life“, die sich an gut ausgebildete Angestellte mit höherem Einkommen richtete. Die Marken „My Office“ und „My Prestige“ richteten sich an Unternehmen, die nach modernsten Büroflächen für eine große Anzahl von Mitarbeitern suchen.
1988 stiegen sie in die Tourismusbranche ein, indem sie bauten Hotels in Istanbul und umliegende Gebiete wie Uludag. Ihre Ankündigung des Bodrum-Projekts deutete darauf hin, dass es neben den Golfplätzen und Luxusvillen auch vier Hotels geben wird.
Unter Berufung auf ihre Projektpartner als Hongkonger Investor und chinesisches Bauunternehmen sagten sie, die geplante Tourismusstadt sei Teil des Projekts „One Belt One Road“, das kombinierte Infrastrukturinvestitionen und -entwicklungen in mehr als 68 Ländern umfassen wird.
Was ist die Initiative „One Belt One Road“?
Im Mai 2017 haben Führungskräfte aus 70 Ländern, darunter TürkeiPräsident Recep Tayyip Erdogan, traf sich in Peking, um über Chinas Vorschlag namens „One Belt One Road“-Initiative, abgekürzt als OBOR, zu diskutieren.
Der chinesische Präsident hat unglaubliche 113 Milliarden US-Dollar für das Projekt zugesagt, um andere Länder für das Projekt zu gewinnen. Ziel ist ein riesiges Infrastrukturnetzwerk auf der Grundlage von Energie, Verkehr und Tourismus, das mehr als 60 Länder verbinden wird. Die geschätzten Baukosten belaufen sich auf 5 Billionen USD. Einige gehen davon aus, dass das Projekt die Lücke füllen wird, die die USA hinterlassen haben, nachdem Donald Trump seine „America First“-Kampagne gestartet hat.
Der chinesische Präsident sagte, das Ziel sei es, eine große Familie des harmonischen Zusammenlebens aufzubauen, aber es ist eindeutig eine Wiederbelebung der alten Handelsroute der Seidenstraße, von der Türkei“>Türkei spielte eine bedeutende Rolle, insbesondere als Brücke zwischen Europa und Asien.
Unklar ist jedoch die Aussage der Agaoglu Group, dass die OBOR-Route in enden wird Bodrum, weil aktuelle Pläne zeigen, dass es auf Länder wie Deutschland, Italien und Russland ausgedehnt werden könnte.
Ungeachtet, Türkei unterstützt das Projekt „One Belt One Road“ voll und ganz, um die Beziehungen und den wirtschaftlichen Handel zwischen den beiden Nationen zu stärken. Daher ist das Bodrum-Projekt möglicherweise nur das erste von vielen, und die Agaoglu-Gruppe sagte, dass die Investoren neben der Besichtigung der Halbinsel Bodrum auch verschiedene Projekte in Istanbul.
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