Daniel Ein neuer Eisenbahntunnel verbindet die europäische und die asiatische Seite von Istanbul geöffnet am 29th Oktober, mit Hoffnungen, die es machen wird Istanbul eine bequeme Handelsroute zwischen Westeuropa und Südostasien, einschließlich China, im Wesentlichen eine moderne Seidenstraße.
Der Bau des 1.4 Kilometer langen Tunnels, der unter dem Bosporus verläuft und Erdbeben standhalten soll, kostete rund 4 Milliarden US-Dollar, wovon 1 Milliarde US-Dollar von der Bank of Japan investiert wurden. Japans Premierminister Shinzo Abe war bei der offiziellen Eröffnung zusammen mit Türkei's Premierminister Erdogan.
Der offiziell als Marmaray-Projekt bezeichnete Tunnel wird bei seinem Start nur teilweise betriebsbereit sein und zu einem späteren Zeitpunkt vollständig betriebsbereit sein. Es wird erwartet, dass der Druck auf die beiden Brücken Istanbuls über die Bosporus und es wird viele bedeuten IstanbulDie Wohnquartiere werden zugänglicher – und damit begehrter – zum Wohnen.
Entwicklungen insbesondere in der Nähe von Bahnhöfen sollen für ausländische Investoren attraktive Buy-to-let-Möglichkeiten darstellen. Halkali, am westlichen Rand der europäischen Seite Istanbuls, ist ein solches Viertel, das von den Bahnausrüstungen profitieren wird – es liegt auch ganz in der Nähe des Flughafens Atatürk der Stadt. Halkali wird über eine Hochleistungsstrecke mit Gebze auf der asiatischen Seite der Stadt verbunden. Die Fahrzeit zwischen diesen beiden Terminals verkürzt sich mit dem neuen Bahnangebot von derzeit 104 Minuten auf voraussichtlich 185 Minuten.
Andernorts laufen derzeit Pläne für den größten Flughafen der Welt in Istanbul. Bis 2017 soll der dritte „Mega“-Flughafen der Stadt in Betrieb gehen. Klicken Sie hier, um die zum Verkauf stehenden Immobilien von Spot Blue in Istanbul zu sehen.
